14 Comments so far

1. पंकज अवधिया on April 8, 2008 1:19 am

   हमारे यहाँ भी यह चलती है। कुछ चित्र देखे

   http://ecoport.org/ep?SearchType=pdb&PdbID=105009

   http://ecoport.org/ep?SearchType=pdb&PdbID=105010

   http://ecoport.org/ep?SearchType=pdb&PdbID=105011

   http://ecoport.org/ep?SearchType=pdb&PdbID=105017

2. drparveenchopr on April 8, 2008 3:29 am

   बहुत दिनों बाद आप का लेख देख कर बहुत खुशी हुई , शास्त्री जी। इन दिनों बहुत बार सोचा कि शायद आप कहीं फिर से भ्रमण पर निकल गये होंगे (कुछ समय पहले ही आप ग्वालियर आदि के टूर पर गये हुये थे)…खैर, बहुत अच्छा लगा। और आप के साथ हम भी दिनेशराय द्विवेदी जी के आभारी हैं जिन्होंने ऐसी किसी समस्या का हल किया जो आप के लेखन में वापिस आने में बाधक थी। ….Indeed Dwivediji is a noble soul..May God bless him always !

3. sanjay on April 8, 2008 4:30 am

   आपने स्‍वयं ही बता दिया शास्‍त्री जी. यह नैरोगेज ट्रेन का ट्रै‍क ही है. लेकिन आज भी कुछ जगहों पर यह चल रही है.

4. Gyan Dutt Pandey on April 8, 2008 5:25 am

   ग्वालियर-श्योपुरकलां के इस नैरिगेज लिंक को हम बन्द तो शायद न कर पायें। इसलिये इसमें सुधार की एक योजना बनाई गयी थी।

5. समीर लाल on April 8, 2008 6:52 am

   नेरोगेज पर/मीटर गेज की ट्रेनों में तो हम भी ट्रेवल कर चुके हैं..अच्छा लगा पढ़कर एवं आपको देखकर.

6. दिनेशराय द्विवेदी on April 8, 2008 7:07 am

   आप कभी कभी आवश्यकता से अधिक मान दे देते हैं।
   इस रेलगाड़ी में सफर कर चुका हूँ, बरसों पहले। इसे बने रहने देना चाहिए। विगत काल की स्मृति के रुप में पर पूरे संरक्षण के साथ।

7. arvind mishra on April 8, 2008 7:43 am

   आपकी अनुपस्थिति अखरती रही …..आप आए अछा लगा

8. संजय बेंगाणी on April 8, 2008 9:06 am

   घाटे में चल रही चीज बन्द नहीं कर सकते? सही है…

9. Prashant Priyadarshi on April 8, 2008 9:42 am

   बचपन में सितामढी और दरभंगा के बीच मैं इसी छोटी लाईन पर कई बार यात्रा कर चुका हूं.. तब वो यात्रा आमूमन 3-4घंटे तक कि होती थी.. खिड़की से झंकने पर कोयला आंखों में घुसता था.. तब शायद 6-7 साल का रहा होउंगा.. अब सुनता हूं कि वो दूरी बस 1 घंटे में पूरी होती है..

   बचपन कि याद दिला दी आपने..

10. Prashant Priyadarshi on April 8, 2008 9:43 am

    वैसे आप कहां थे इतने दिनों तक?

11. जीतू on April 8, 2008 5:29 pm

    आज भी यह रेल ग्वालियर से श्योपुर के बीच चलती है। विदेशी लोग इसको बड़े कौतूहल से देखते है। पिछले दिनो ग्वालियर जाना हुआ तो स्टेशन (प्लेटफार्म नम्बर ४ के पास) इससे मुलाकात हो गयी। अभी भी उसी ढर्रे पर चल रही है, अलबत्ता भीड़ कुछ ज्यादा ही नजर आयी।

    बरसों से इस पर(छत पर भी और अंदर भी) नही बैठे।

12. Sanjeet Tripathi on April 8, 2008 5:47 pm

    छोटी लाईन की ट्रेनें जहां कहीं भी चल रही है ऐसी ही चलती है, हौले-हौले, छतों पर लोग बैठे, ड्राईवर उतरकर क्रासिंग का गेट बंद करता है गाड़ी आगे बढ़ती है, फिर रुकती है और ड्राईवर अबके उतर कर क्रासिंग गेट खोलता है फ़िर गाड़ी को आगे ले जाता है…… रायपुर धमतरी छोटी लाईन, शहर के बीच से गुजरती है तो अक्सर देखना होता है !!

13. भुवनेश on April 8, 2008 6:10 pm

    अजी इसकी असल विशेषताएं तो आपको मालूम ही नहीं…

    जब भी किसी यात्री को लघुशंका सताये तो तुरंत उतरकर और निवृत होकर पुन: ट्रेन पकड़ सकता है.

    यदि टिकट नहीं लिया है तो कोई समस्‍या नहीं है.

    जरूरी नहीं है ट्रेन को स्‍टेशन से ही पकड़ा जाये, इसे कहीं से भी पकड़ा जा सकता है.
    ग्‍वालियर शहर में जब यह ट्रेन प्रवेश करती है तो लड़के अक्‍सर कहीं जाने के लिए इस पर चढ़ लेते हैं.

    त्‍यौहार के समय ही नहीं हमेशा जितने लोग अंदर होते हैं उससे ज्‍यादा ऊपर होते हैं.

14. मीनाक्षी on April 10, 2008 9:34 am

    बहुत दिनों बाद आपको देखा लेकिन बहुत रोचक जानकारी के साथ. अपने ही देश के बारे में इतना कुछ नया जानने को मिलता है कि हैरान रह जाते हैं.